(Bloomberg) - Rolls-Royce Holdings Plc, Birleşik Krallık'ı desteklemek için 5 milyar pounda (6.5 milyar dolar) kadar yeni sermaye hedefleyen, uzun zamandır beklenen bir finansman planını açıkladı Jet motoru üreticisi, daha yıllar sürecek olan tarihi bir havacılık krizine karşı mücadele ediyor. Londra merkezli şirket, bir hak ihracında mevcut hissedarlarına 2 milyar sterlin verecek ve tahvil ve kredi olarak 3 milyar sterlin daha borç almayı planlıyor. Perşembe günü yaptığı açıklamada bunu söyledi. Rolls-Royce hisseleri %11'e kadar düşerek aylardır süren düşüşünü sürdürürken, euro tahvilleri ihraç edildiklerinden bu yana en büyük yükselişini gerçekleştirdi. Fonlamanın Rolls-Royce'un güçlü nakit akışını sürdürmeyi beklediği 2022 yılına kadar desteklenmesi amaçlanıyor. nesil. Aylardır plan üzerinde çalışan İcra Kurulu Başkanı Warren East, yatırımcılara bunun yeterli olacağı konusunda güvence vermeye ve savunma ve sürdürülebilir uçak tahrikine daha fazla odaklanacak şekilde yeniden konumlanırken şirkete varlıklarını daha güçlü bir konumdan satması için alan açmaya çalıştı. .East, konferans görüşmesinde şunları söyledi: "Bu muhtemelen küresel havacılık sektörünün barış zamanında karşılaştığı en zor dönemdir." "Eşi benzeri görülmemiş zamanlar, benzeri görülmemiş eylemleri gerektirir." Rolls-Royce, uzun mesafeli seyahat pazarını keskin bir şekilde kısıtlayan koronavirüs krizinden sert bir şekilde etkilenen bir sektörde en büyük kayıplardan biri oldu. Bu, türbinlerini kullanan geniş gövdeli uçaklara olan talebin zarar görmesine neden olurken, hayati önem taşıyan bakım geliri sağlayan mevcut filoların bir kısmını da yere indiriyor. Rolls-Royce hisseleri sabah 9.7:117.35 itibarıyla %10 düşüşle 27 peni seviyesinde işlem gördü. Londrada. Bu yıl %83 düşüş yaşadılar. Aylarca süren Konuşmalar Şirketin finansman planları hakkındaki spekülasyonlar aylardır yaygındı; hisse fiyatlarındaki düşüş, Bloomberg'in Doğu'nun daha fazla özsermaye artırmayı düşündüğünü bildirdiği Temmuz başından bu yana hızlandı. Hissedarların seyreltme kararına itiraz etmesi üzerine yatırımcıların birdenbire kesilmesi üzerine devlet fonlarının çekilmesine yönelik görüşmeler. Perşembe günü Doğu, şirketin neden daha önce harekete geçmediği konusunda sorularla karşılaştı. Şirketin daha geniş yeniden yapılanma planlarında ilerleme kaydettiği için şimdi "doğru zaman" olduğunu söyledi. "Kendi kendine yetme önlemlerini uygulamaya koymadan hisse senedi piyasalarına yönelmememiz önemli" dedi. Jefferies International analisti Sandy Morris, bir notta yatırımcıların genellikle Rolls için en kötü senaryo sonuçlarına odaklandığını ancak çok unsurlu yeniden finansmanın "bütünsel bir paket" temsil ettiğini söyledi. Fonlama planları:Çarşamba günkü kapanış fiyatına göre %10 indirimle gelecek olan üçe 41.4'luk hak ihracının tamamı üstlenildi 1 milyar sterlinlik tahvil arzı yakın gelecekte devam edecek Hisse senedi teklifinin tamamlanmasına bağlı Rolls ayrıca 1 milyar sterlinlik iki yıl vadeli kredi taahhüdünün de bulunduğunu söyledi. İhracat Finansmanı, hak teklifinin tamamlanmasına bağlı olarak mevcut bir kredide 80 milyar sterlinlik bir artışı desteklemek için %1 garantisinin uzatılmasına destek verdiğini belirtti Derlenen verilere göre, kaynak toplama Rolls-Royce'un borçlarını neredeyse 16 milyar sterline çıkaracak Bloomberg ve şirket duyuruları tarafından. Oku: Rolls-Royce'un Borç Yığını 20 Milyar Dolara Yaklaştı East, paketin ikinci bir koronavirüs dalgasının daha yavaş bir toparlanmaya yol açacağı en kötü durum projeksiyonuna dayandığını söyledi. Finansmanın kriz boyunca "her türlü likidite sorununu masadan kaldırması" gerektiğini söyleyen yetkili, Rolls-Royce'un İngiltere'den kurtarma paketi talep etme planının olmadığını da sözlerine ekledi. East, sözde altın hissenin sahibi olan hükümet. Yokuş Yukarı Yol İlk göstergelerin Eylül ayında motor uçuş saatlerinin "çok da kötü olmadığını" gösterdiğini söyledi. Her ne kadar pazar 2025'e kadar toparlanamayacak olsa da, geniş gövdeli motor pazarında hâlâ büyüme öngörülüyor. CEO hâlâ sivil havacılık işinde performansta bir "adım değişikliği" hedefliyor; bu, dizginleri eline aldığından beri elinden kaçan bir hedef. 2015 yılında. Rolls-Royce, virüsün ortaya çıkmasından hemen önce, karları olumsuz etkileyen ve müşterilerle ilişkileri bozan motor kalitesi sorunları konusunda yeni bir sayfa açmaya başladığı yönündeki iyimserliğini dile getirdi. Şirket, krizden geçerken bile zorlu bir yol ile karşı karşıya. Yeni uçaklara yapılan yatırımlar baskı altında kalmaya devam edecek ve hava yolculuğundaki toparlanma muhtemelen daha küçük uçaklar kullanılarak yapılan daha kısa yolculuklara odaklanacak - Rolls-Royce'un rekabet etmediği bir pazar. Havacılık daha sürdürülebilir güç kaynakları ararken, yeni teknolojilere hazırlanmak için de önemli yatırımlara ihtiyaç duyulacak. East, "Uzun vadeli beklentilerin güçlü olmaya devam ettiğini düşünüyoruz" dedi.
,