Çok az sektör, COVID-19'dan kruvaziyer sektörü kadar sert bir şekilde etkilendi, ancak durum tersine dönüyor olabilir. Kısmen koronanın geri çekilmeye başladığına dair müşterilerin algısı ve kısmen de işletmelerin şirketlerin sonsuza kadar krediyle yaşayamayacağının anlaşılması nedeniyle sektör yeniden açılmaya başlıyor. Kruvaziyer şirketleri, sağlığı iyileştirmek ve bir yolcu gemisinin yakın bölgelerinde hastalığın yayılmasını önlemek için önlemler alıyor ve önlemler arasında, iyileştirilmiş hava filtreli daha iyi havalandırma sistemleri, basitleştirilmiş güzergahlar ve - mümkün olduğunda - daha küçük gemilere geçiş yer alıyor. Yolcular için bu muhtemelen büfe kuyruklarından vazgeçmek ve gemide daha küçük kalabalıklar bulmak anlamına gelecektir. Kruvaziyer hatları için bu, yeniden başlatmanın yavaş hareket ettiği anlamına gelir. Yatırımcılar için elbette farklı sorular var. Bunlardan bazıları JPMorgan analisti Brandt Montour tarafından ele alındı. Analist, "Genel olarak uzun vadeli yatırımcılar için hisselerin değerini görmeye devam ediyoruz, özellikle de operatörlerin 2022'de yalnızca orta düzeyde bir fiyat hasarıyla tam kapasite ile yola çıkabileceklerine inanıyorsak" dedi. Montour, riske değer ve yatırımcıların şimdilik kaçınması gereken iki hisse senedini seçti. TipRanks'ın Hisse Senedi Karşılaştırma aracını kullanarak, bu kruvaziyer şirketi oyuncuları için kısa vadede neler olacağını anlamak için üçünü yan yana sıraladık.Royal Caribbean (RCL)İlk sırada, dünyanın en büyük ikinci kruvaziyer şirketi olan Royal Caribbean var. . RCL, kurumsal odağını likiditeyi korumaya odaklayarak ve salgının 'aksama süresini' filosunu düzene koymak ve modernize etmek için kullanarak pandeminin zorluklarıyla doğrudan yüzleşmekten çekinmedi. Haziran ayında bu ilk öncelik, şirketin 2.2 doların üzerinde yeniden pazarlık yapmasına yol açtı. milyar dolarlık mevcut borcu vardı ve yakın zamanda yönetim, Morgan Stanley'den 700 milyon dolarlık bir kredi olanağı için bağlayıcı bir kredi taahhüdü aldı. Tesis, gelecek yılın Ağustos ayından önce herhangi bir zamanda kullanıma hazır olacak ve hatta 300 milyon dolar daha uzatılabilecek. Bu hamleler, RCL'nin nakit pozisyonuna ve bilet satışlarının yeniden canlanmasına kadar olan operasyonları finanse etme becerisine önemli ölçüde katkı sağlıyor. RCL, kredi müzakereleri yoluyla iflastan kurtulmayı başardı ve şirkete, aktif gemi yolculuğu operasyonlarına devam etmek için planlama yapma alanı verdi. Buna ek olarak RCL, bu yazın başlarında CDC'ye sunulan ve yolculukların güvenli bir şekilde nasıl yeniden başlatılacağına dair sektör tavsiyeleri veren 66 sayfalık bir raporu yazmak için Norveç Cruise Lines ile ortaklık kurdu. Öneriler arasında gemide zorunlu yüz maskeleri, günlük ateş kontrolleri ve yolcular ile mürettebatın COVID testi yer alıyor. JPM'den Montour, RCL hakkındaki son notunda üç önemli gözlemde bulunuyor. Birincisi, şirketin gemileri hızlı bir şekilde hizmete sokma becerisiyle ilgili olarak şöyle diyor: "RCL'nin mevcut yatırma konumu, 'nispeten hızlı' ancak oradan orta derecede yavaş/ölçülen kapasite artışıyla yeniden başlamasına izin vermeli." Montour, "RCL, finansal piyasalardaki yükselişin çekirdek müşterisinin nispeten güvende hissetmesine yardımcı olduğuna, müşterilerin 2020 tatil parasının büyük bir kısmını biriktirdiğine ve COVID-19 öncesi ödeme yapmaya istekli olduğuna inanıyor" dedi. bilet fiyatları ve daha iyisi.” Son olarak, gemi güvenliğiyle ilgili olarak Montour, RCL'nin %110 doluluk kapasitesine sahip gemilerinin %50 dolulukla çalışabileceğini belirtiyor. "Ekstra bir eğlence gösterisinin ve ekstra yemek/koltukların eklenmesinin, mesafeyi yönetmede anlamlı bir yardım olacağını" yazıyor. [Şirket], yerleşik ve mobil teknolojiye yönelik önceki yatırımlarının mesafeli girişimlerle yeteneklerini artıracağına ve belki de emsalleri kadar fazla ek yatırım yapmak zorunda kalmayacağına inanıyor.”Bu amaçla Montour, RCL'yi 'en iyi seçim' olarak nitelendiriyor. ve onu Fazla Kilolu olarak derecelendiriyor (örn. Satın al). (Montour'un geçmiş performansını izlemek için buraya tıklayın) Genel olarak RCL, analistlerin fikir birliğine göre 7 Satın Alma, 5 Bekletme ve 2 Satışla Orta Düzeyde Satın Alma notuna sahip. Hisse senedinin fiyatı şu anda 64.04$'dır; Hisselerin ortalama fiyat hedefinin yalnızca 58.08 dolar olması bu nişin şu anda ne kadar zor olduğunun bir ölçüsü. (TipRanks'ta RCL hisse analizine bakın)Norwegian Cruise Line (NCLH)Bir sonraki hisse senedi, dünyanın büyük kruvaziyer şirketlerinin üçüncü en büyüğü olan Norveç Cruise Line'dır. Norveç, COVID krizine rakiplerine göre bazı önemli yapısal avantajlarla girdi. Filosu daha küçüktü ve gemiler biraz daha yeniydi, bu da bakım maliyetlerinin daha düşük olduğu anlamına geliyordu. Ayrıca 2022 yılına kadar yeni bir lansman planlanmadı ve bu da maliyetlerin düşük tutulmasına yardımcı oldu. Yukarıdaki RCL gibi Norveç de likidite cephesinde başarılı oldu. 30 Haziran itibarıyla şirketin toplam 2.5 milyar dolarlık likiditesi vardı ve aylık nakit yakma hedefini 160 milyon dolar olarak yeniden doğruladı. Bakımı gereken daha küçük bir filo ile bu, kısa vadeli sürdürülebilir bir durumu temsil ediyor. Kesinti süresi boyunca Norveç, daha yüksek sağlık gereksinimlerini karşılamak için havalandırma sistemlerine HEPA filtrelerin takılması da dahil olmak üzere gemilerini iyileştirecek. Bu, yukarıda bildirildiği gibi RCL ile ortaklaşa yayınlanan, şirketin CDC'ye sunduğu raporda ana hatlarıyla belirtilmiştir.Montour, gemi yolculuğu faaliyetini yeniden başlatmanın bir 'düğmeye bas' seçeneği olmayacağını, bunun zaman alacağını ve eski haline dönmesinin daha da fazla zaman alacağını belirtiyor. gelirler ve kazançlar. Montour şöyle yazıyor: "Yeşil ışık yakıldığında, her şeyin tekrar çalışır duruma gelmesi 60'tan fazla gün sürecek. Yönetim bundan sonra "yavaş bir artış" ve tüm filonun misafirleri almasına kadar 6 aydan fazla bir zaman dilimi bekliyor. Bu arada Montour, hisseleri Fazla Kilolu olarak derecelendirdiği için Norveç'in uzun vadeli beklentilerini hâlâ beğeniyor (örn. Satın Al).Montour yükseliş görünümünü temsil ediyor – Wall Street bu hisse senedinde biraz bölünmüş durumda. 11'ü Alacak, 4'sı Tutacak ve 6'i Satacak olmak üzere 1 yeni inceleme var ve bu da fikir birliği notunu Orta Düzeyde Satın Alma yapıyor. Ortalama fiyat hedefi 17.77 dolar seviyesinde bulunuyor ve bu da yaklaşık %5'lik mütevazı bir yükselişe işaret ediyor. (TipRanks'ta NCLH hisse analizine bakın)Carnival Corporation (CCL)JPM hisseleri listemizdeki üçüncü hisse senedi, dünyadaki kruvaziyer şirketlerinin en büyüğü olan ve Montour'un en azından şimdilik kaçınılmasını önerdiği hisse senedi olan Carnival'dır.Geçen ay, Carnival Filo büyüklüğü ve bakım maliyetlerini ele almak için harekete geçti. Yazın başlarında şirket dört eski gemiyi hurdaya çıkarmıştı; Eylül ayında ilave 18 gemiyi, yani toplam aktif filosunun %12'sini elden çıkarmayı ve sipariş altındaki gemilerin teslimatını ertelemeyi planladığını duyurdu. Bu, şirketin gönüllü olarak gemi yolculuğunu askıya alma kararını en az 31 Ekim'e kadar sürdürmesi nedeniyle acil hale getirilen büyük bir kesintidir. Bu amaçla Carnival CEO'su Arnold Donald, şirketinin karlı faaliyetlere dönebileceğine inanıyor. Sosyal mesafe önlemlerinin alınması ve gemilerin yüzde 50'ye kadar kapasiteyle çalışmasıyla, yatırımcılara kruvaziyer şirketinin başabaş noktasından daha iyisini yapabileceği konusunda güvence veriyor. Ayrıca, ön rezervasyon verilerinin müşterilerin hala gemi seyahatlerine ilgi duyduğunu gösterdiğini belirtiyor. Bunlar, Carnival'ın sektörün en büyük hat operatörü olma konumunun mümkün kıldığı önemli noktalar. Montour, rezervasyonlarla ilgili olarak şunu belirtiyor: "CCL'nin kümülatif gelişmiş defterindeki güncelleme teknik olarak değişmemiş olsa da, (devam eden zayıf rezervasyonlar nedeniyle) daha fazla aşınmamış olması şüphesiz olumlu." Bu, kısa vadede acıyı hafifletmeyecek bir nokta ama uzun vadede iyiye işaret. Öyle olsa bile Montour, CCL'nin bir yatırım olarak kullanılması konusunda pek de hevesli değil. Şöyle yazıyor: "Kapasite ve doluluk toparlanma varsayımlarımızı zorlamaya devam ettikçe tahminlerimiz düşüyor, bu da 2021'de biraz daha az olan fiyat erozyonu ile kısmen dengeleniyor. Bu ayarlamalar, 2. Çeyrek'te beklenenden fazla nakit yakımından (ilk hazırlık ve ülkeye geri dönüş maliyetleri) kaynaklanan yüksek net borçla birlikte 2020 öngörümüzü düşürüyor." Bu duruşa paralel olarak Montour, hisse senedini Nötr olarak derecelendiriyor ( yani Bekle).Wall Street bu konuda Montour'la aynı fikirde. CCL'deki 15 inceleme, 2 Alış, 10 Tutma ve 3 Satışa bölünerek analist fikir birliğini bir Tutmaya dönüştürüyor. Hisse senedinin ortalama fiyat hedefi 16.06 dolar olup bu da yaklaşık %6'lık mütevazı bir yükselişe işaret ediyor. (TipRanks'ta Carnival hisse analizine bakın) Cazip değerlemelerde hisse senedi alım satımına yönelik iyi fikirler bulmak için, TipRanks'ın hisse senedi içgörülerinin tamamını birleştiren yeni başlatılan bir araç olan TipRanks'ın Satın Alınacak En İyi Hisse Senetlerini ziyaret edin. Yasal Uyarı: Bu makalede ifade edilen görüşler yalnızca öne çıkan analistlerden. İçeriğin yalnızca bilgi amaçlı kullanılması amaçlanmıştır.
,