ABD otomotiv sektörü, bu yılın başlarında talepteki düşüş ve pandemi sırasında birçok fabrikanın kapanması nedeniyle ciddi kesintilerle karşı karşıya kaldıktan sonra güçlü toparlanma işaretleri gösteriyor. Cox Automotive, Ekim ayı ABD otomobil satış rakamlarının Nisan ayındaki tarihi düşük seviyenin ardından devam eden toparlanmayı yansıtmasını bekliyor. Ekim ayındaki mevsimsellikten arındırılmış yıllık satış oranının (veya SAAR) yaklaşık 16.4 milyona gelmesini bekliyor; bu, Eylül'deki 16.3 milyona göre hafif bir iyileşmeye işaret ediyor, ancak yine de Ekim 16.8'daki 2019 milyon seviyesinin altında. İyileşen iş koşullarını akılda tutarak , Ford ve General Motors'un mevcut koşullar altında nasıl performans gösterdiğini görelim ve hangi hisse senedinin daha ilgi çekici bir yatırım fırsatı sunduğunu görmek için TipRanks Hisse Senedi Karşılaştırma aracını kullanalım.Ford (F)Ford, son yıllarda zorlandığı için işini toparlamaya çalışıyor. yaşlanan araç modelleri, operasyonel sorunlar ve elektrikli araç üreticilerinin artan rekabeti nedeniyle. Şirket, eski CEO'su Jim Hackett'ın liderliğinde 11 yılında çok yıllı 2018 milyar dolarlık bir yeniden yapılandırma planına başladı. Daha yüksek marjlı SUV'lara, kamyonetlere ve ticari araçlara odaklanmak ve otonom ve elektrikli araçlar gibi hızlı büyüyen sektörlere yatırım yapmak için kârlı olmayan sedanları aşamalı olarak durdurmaya karar verdi. Pandemi, Ford'un geri dönüşünü zorlaştırdı ve ilk iki dönemdeki üretim ve satışlara büyük zarar verdi. bu yıl çeyrek. Ancak şirket toparlandı ve üçüncü çeyrekte beklenenden daha iyi sonuçlar elde etti. Özellikle 3. çeyrek geliri, 1.4. çeyrekteki %37.5'lik gelir düşüşüne kıyasla yıllık %50 artışla 2 milyar dolara yükseldi. Ayrıca, 3Ç'de düzeltilmiş EPS, Kuzey Amerika'daki yüksek marjlı kamyon ve ticari araçların olumlu karışımının etkisiyle yıllık bazda %91 artarak 0.65 $'a yükseldi. Ancak Ford, 4Ç'de düzeltilmiş FVÖK'ün başabaş ile 500 arasında bir seviyede olmasını beklediği konusunda uyardı. Şirketin 150 modelinin lansmanı için üretimi artırması nedeniyle F-2021 sevkiyatlarının azalması, Mustang Mach-E ve Bronco Sport üretimiyle ilgili artan maliyetler ve artan reklam harcamaları nedeniyle 150 milyon dolar zarar. Şirketin yeni modelleri, Mustang Mach-E, yeni Bronco serisi ve yeniden tasarlanan F-XNUMX kamyonetinin satışlarını artırması bekleniyor. Ford aynı zamanda küresel pazarlar için tamamen elektrikli yeni bir Transit van'ı da piyasaya sürüyor. Üstelik şirket, büyümesini artırmak için stratejik ortaklıklara da giriyor. Elektrikli ve otonom sürüş teknolojisine yatırım yapmak için Volkswagen ile iş birliği yaptı. Haziran ayında iki şirket, genişletilmiş bir ittifak kapsamında 8 milyona kadar ticari araç üretme planlarını açıklamıştı. Ayrıca Ford, 2023'ten itibaren Avrupa için Volkswagen'in Modüler Elektrikli Tahrik araç setini temel alan yeni bir elektrikli araç üretecek. 1, COO James Farley CEO rolünü üstlendi. Farley, maliyetleri düşürmek, düşük performans gösteren işletmelerin yeniden yapılandırılmasını hızlandırmak ve elektrikli araçlar ve otonom sürüş teknolojisi gibi büyüme alanlarında güçlü bir varlık oluşturmak için geri dönüş önlemleri uygulamaya devam etmeyi planlıyor. (TipRanks'ta F hisse analizine bakın) Kasım'da. 3 Eylül'de Jefferies analisti Philippe Houchois, Ford için fiyat hedefini 9.50 dolardan 8.50 dolara yükseltti ve şirketin "iki ardışık ve çok önemli" çeyrek dönem kârı ve nakit akışı artışının, yatırımcılara zor durumda kaldığı konusunda güvence vermesi gerektiğine inanarak Satın Alma notunu yineledi. yeni yönetim. Analist, önümüzdeki yıldan itibaren önemli değişiklikler ve lansmanlardan kaynaklanan ürün katkısında büyük bir iyileşme görüyor. Bu arada, Cadde'nin geri kalanı, 4 Alış, 8 Bekletme ve 1 Satışa dayalı bir Tutma analisti fikir birliğine sahip hisse senedine ilişkin temkinli bir görünüme sahip. Hisse senetlerinin yılbaşından bu yana %11.9 oranında düşüş göstermesiyle birlikte ortalama analist fiyat hedefi olan 8.84 dolar, önümüzdeki aylarda yaklaşık %8'lik bir yükseliş potansiyeline işaret ediyor.General Motors (GM)General Motors, pandeminin neden olduğu ekonomik krizden beklenenden daha hızlı toparlanıyor düşükler. Şirketin 3 milyar dolarlık 35.5. çeyrek geliri önceki yılın aynı dönemine göre sabit kaldı ancak gelirin %2 düştüğü 53. çeyreğe göre büyük bir toparlanmayı yansıtıyordu. Düzeltilmiş hisse başına kazanç 65. çeyrekte yıllık bazda %2.83 artışla 3 dolara yükseldi. Şirket, 3. çeyrekteki performansını tam boyutlu SUV'lara, kamyonetlere ve crossover'lara olan talebe, maliyet yönetimine ve GM Financial'ın beklenenden düşük kredi zararları ve kullanılmış araç fiyatlarındaki artıştan elde ettiği sonuçlara bağladı.Deutsche Bank analisti Emmanuel Rosner, General Motors için fiyat hedefini 43 dolardan 35 dolara çıkardı ve 3. çeyrek kazanç açıklamasının ardından Satın Alma notunu yineledi. Yatırımcılara yazdığı bir araştırma notunda Rosner, şirketin "büyük" 3. çeyrek tahmininin, "güçlü" 4. çeyrek ve 2021 tahmininin ve güncellenmiş elektrikli araç stratejisinin "gerçekten tüm silindirlere ateş ettiğini" yansıttığını belirtti. Analist, yönetimin 2021 temel senaryosunun olumlu taraflarını görüyor ve EPS'nin 6.50 dolar olacağını tahmin ediyor. Pandemiye rağmen General Motors, "tamamen elektrikli bir gelecek" için büyüme planlarında agresif bir şekilde ilerliyor. 20 yılına kadar elektrikli ve otonom araçların geliştirilmesi için 2025 milyar doların üzerinde fon ayırdı. Geçen ay şirket, Ultium pil sistemiyle çalışan ilk elektrikli aracı olan ve merakla beklenen GMC Hummer EV Supertruck'ı tanıttı. Şirket, elektrikli araçlara yönelik büyüme planlarını hızlandırırken, ağırlıklı olarak yazılım geliştirme için 3,000 yeni çalışanı işe almayı planlıyor. Spring Hill, Tennessee tesisini Cadillac Lyriq de dahil olmak üzere elektrikli araçlar üretecek şekilde değiştirmek için 2 milyar dolar yatırım yapıyor. General Motors ayrıca gelecekteki crossover, pick-up ve Cruise AV üretimi için Michigan'daki beş fabrikasına ek yatırımlar yapıyor. (TipRanks'ta GM hisse analizine bakın) GM, Honda için GM'nin küresel EV platformunu temel alan tamamen yeni iki elektrikli aracı ortaklaşa geliştirmek üzere Honda ile işbirliği yaptı. İki şirket yakın zamanda çeşitli çekirdek segmentler için araç platformlarını ve tahrik sistemlerini paylaşmayı keşfetmek üzere bir mutabakat zaptı imzaladı. The Street, 11 Alım ve 1 Tutma ve 1 Satışa dayalı Güçlü Alım analistlerinin fikir birliğine dayalı olarak GM konusunda yükselişe yönelik bir duruş sergiliyor. 44.23 dolarlık ortalama analist fiyat hedefi, önümüzdeki aylarda %13.5'lik bir yükseliş potansiyeline işaret ediyor. Hisseler bu yıl şu ana kadar %6.5 artış gösterdi. Sonuç olarak Temettü getirisine meraklı gelir yatırımcıları, her iki otomobil üreticisi de salgının ortasında yaşanan zorluklar nedeniyle bu yılın başlarında temettülerini askıya aldığından Ford ve General Motors'u şu anda çekici bulmayabilir. 3. çeyrek konferans görüşmesi sırasında General Motors, işlerindeki iyileşmeye ve sermaye tahsisi öncelikleri gibi diğer faktörlere bağlı olarak 2021 ortalarında temettüleri eski durumuna getirebileceğini belirtti. Ford, temettü dağıtımına devam etmek için herhangi bir zaman çerçevesi sunmadı. Şu anda, Street'in yükseliş görünümü ve daha yüksek yükseliş potansiyelinin de gösterdiği gibi, General Motors hisseleri Ford'dan daha avantajlı bir otomatik seçim gibi görünüyor. Hisse senetlerinin cazip değerlemelerle alım satımı için iyi fikirler bulmak için, TipRanks'ın tüm hisse senedi öngörülerini birleştiren yeni başlatılan bir araç olan TipRanks'ın Satın Alınacak En İyi Hisse Senetlerini ziyaret edin. Yasal Uyarı: Bu makalede ifade edilen görüşler yalnızca öne çıkan analistlere aittir. İçeriğin yalnızca bilgi amaçlı kullanılması amaçlanmıştır.
,